С 5 января в Новочеркасске подорожал проезд в автобусах. Причем в этом году после подорожания произошла некая «географическая дискриминация», потому что что теперь для жителей микрорайона Донского, который находится в отдалении от города в соседнем Октябрьском сельском районе, приходится платить за проезд 50 рублей, тогда как проезд во всех остальных частях города стоит 40 рублей.
Произошло это из-за того, что мкр Донской обслуживают межмуниципальные (междугородние) маршруты, потому что географически так сложилось, что автобус выезжает из города Новочеркасска, 15 км едет по соседнему Октябрьскому сельскому району, а затем снова заезжает в город Новочеркасск на Донском. Жителей этого отдаленного микрорайона обслуживают два маршрута: №325 (Автовокзал - Донской) и №340 (Азовский рынок - Донской). И на обоих проезд теперь стоит 50 рублей. Особенно чувствительно это отразилось на тех жителях Донского, которым приходится ездить «в город» несколько раз в день, в частности, родителях студентов и школьников.
Так называемые нерегулируемые тарифы – это наследие предыдущего мэра Зюзина, от которого Новочеркасск пока еще не избавился. Суть их в том, что администрация города теперь не влияет на ценообразование, перевозчик обосновывает повышение стоимости проезда в Региональной службе по тарифам и после их утверждения там, уведомляет пассажиров и администрацию о новых ценах. А если говорить конкретно о тарифах на Донской, то эти два маршрута вообще выведены из ведения муниципалитета, являются межмуниципальными, поэтому их организатором и заказчиком выступает Минтранс области.
На эту «географическую дискриминацию» 13 января на утренней планерке обратил внимание врио губернатора Юрий Слюсарь: «Маршрут, который соединяет центр города с микрорайоном Донским сделали межмуниципальным, якобы, из-за большого расстояния между конечными остановками и взвинтили цены до 50 рублей. Но по факту микрорайон Донской - это часть Новочеркасска. Мне непонятно, почему в одном городе для людей разные тарифы».
Глава региона поручил новому министру транспорта области Алене Беликовой разобраться с ситуацией и внести предложения. Главное, чтобы после разбирательств не сделали всем по 50.
Иван Коваль, главный редактор «Города на Тузлове» и «Новочеркасск Сегодня»
